01中国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月逐渐上海市区磁浮线运作 。2001年3月1日在上海浦东挖下第一铲，2002年12月31日全程试运转，2003年1月4日正式开始商业运营，全过程只需8分鐘 。是全球第一条商业运营的高架路磁悬专线运输 。

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中国的磁悬浮列车研制发展比较晚，但研制速率较快 。研制载客磁悬浮列车被宣布纳入国家“八五”科技创新项目重点项目建设是在1992年 。中国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月逐渐上海市区磁浮线运作 。2001年3月1日在上海浦东挖下第一铲，2002年12月31日全程试运转，2003年1月4日正式开始商业运营，全过程只需8分鐘 。是全球第一条商业运营的高架路磁悬专线运输 。

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2002年12月31日，由德国的Transrapid企业上海市区修建的磁悬浮列车全程实施，并于2003年1月4日逐渐宣布商业运营 。该体系是全球第一条商业运营的磁悬专线运输，为中国发展趋势磁悬浮列车累积了工作经验 。2009年6月15日，中国第一列具备彻底专利权的适用型低中磁悬浮列车，在中国北车唐山市路轨客运车股份有限公司退出后进行火车调节，逐渐开展路线经营实验 。这意味着中国已具有中低速档磁悬浮列车产业发展的生产制造工作能力 。

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2019年5月23日，在我国车速600千米快速磁浮实验样车在青岛市退出 。意味着中国在快速磁浮技术领域完成重大进展 。快速磁浮列车可以弥补航空公司与高铁动车货物运输中间的旅游速率空缺，针对健全在我国立体式快速货物运输交通网络具备积极意义 。
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