高速铁路桥梁的特点是什么,高速铁路和普通铁路有什么区别？ _生活知识

广义的中国高速铁路包括准高速铁路（时速200公里-300公里）和高速铁路（设计时速350公里，目前按时速300公里运行），按照广义的概念，官方给出的中国高速铁路里程为：截止到2015年，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一。狭义的中国高速铁路仅指按时速350公里标准建设的线路。中国高速铁路开始于2004年国家制定的铁路中长期规划，当时为了避免争议，取名为铁路客运专线。通过引进吸收（主要是高速动车组制造技术）和自主创新（主要是基建部分，全程采用高速桥梁和无砟道床技术）。中国高速铁路的总体特点是均速很高，可以以最高速度持续跑完全程。中国高速铁路的发展对世界高速铁路发展具有深远影响，打破了高速铁路不适合大国长距离运输的特点，受此影响欧盟开始在欧洲大陆建设跨国的高速铁路网。第一条开通的标准高速铁路是2008年8月1日开通的京津城际铁路，当时开通列车的速度是350公里/小时。

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高速铁路和普通铁路有什么区别？
速度不同
广义高铁时速要在200km/h以上，狭义的高铁时速要在300km/h以上。而时速200km/h以下的铁路统称为普速铁路；
建造标准不同
高速铁路的建造标准要比普通铁路高很多，高铁在材料，坡度，弯度等方面都有严格的标准；
【高速铁路桥梁的特点是什么,高速铁路和普通铁路有什么区别？】运输用途不同
高铁一般都是作为客运专线在使用不跑货车，而普通铁路是客货混行。