空气带入离心泵内会发生气蚀现象，泵出水量变少，压力变少等现象 。
1、压力表晃动，流量减小，泵头里面的
真空度不足以将入口的液体吸入，且泵头及出口管线会发出明显汽蚀的声音，时间长了会对叶轮产生危害
2
如果汽蚀时间过久，
机械轴封
得不到充分的冷却润滑，动静环密封面就会烧焦，产生
外漏
。

文章插图
什么是离心泵的气蚀现象？
汽蚀是离心泵特有的一种现象 。当叶轮人口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时,液体将在此部分汽化,产生气泡 。含气泡的液体进入叶轮高压区后,气泡就急剧凝结或破裂 。
因气泡的消失产生局部真空,周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间,产生了极大的局部冲击压力 。
【什么叫做离心泵的气蚀现象,什么是离心泵的气蚀现象？】在这种巨大冲击力反复作用下，导致泵壳和叶轮损坏，这叫汽蚀现象

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