本文转自:央视网央视网消息:今年|【一线调研 实干见闻】当“火箭发动机”遇到“数字化”( 三 )
总台央视采访人员李宁:这里是陕西铜川 , 正在建设中的就是亚洲最大的液体火箭发动机试车台 , 画面中可以看到 , 目前 , 试车台的整体结构都已经竣工 , 正在进行试验设备的调试和安装 , 预计3月底将交付使用 。
麻军德是这个项目的负责人之一 , 他告诉采访人员 , 整个春节他们都没有放假 , 在加班赶进度 , 现在 , 测控大厅已经完工 , 试验台的主容器已经顺利安装落位 , 关键设备全部进场 。 他们所里现有的试验台是保障现役发动机研制试验的 , 无法满足新研大推力发动机的试车任务 , 未来的任务就指望这个台子了 。
航天科技集团六院165所五室副主任麻军德:这个试验台主要承担目前我国最大推力的500吨级(液氧煤油)发动机 , 还有300吨级发动机 , 以及向下兼容 , 包括200吨级的发动机(等) , 承担的型号是非常多的 , 所以我们把这个台子定义为多功能柔性(化)的一个试验台 。
麻军德带着采访人员边走边介绍 , 不同于以往 , 这个试验台采用双工位设计 , 依山势形成倾斜角度 , 这样的设计既节约成本 , 还能够快速形成试验能力 , 满足发动机的研制需求 。 此外 , 智能化、数字化等新技术也将应用其中 。
航天科技集团六院165所五室副主任麻军德:我们要打造成一个数字化试验台 , 我们所有的数据的采集 , 采集完之后的处理交付 , (直接)传送到我们西安本部 。
【本文转自:央视网央视网消息:今年|【一线调研 实干见闻】当“火箭发动机”遇到“数字化”】通过调研 , 采访人员发现 , 从设计、制造到试车 , 火箭发动机研制的每个环节都在满负荷运行 , 在中国航天密集发射任务的背后 , 是国民经济对航天需求的快速增长 , 而在这种需求牵引下 , 无论是设计端的从图纸到模型 , 还是制造端的从人工到智能 , 中国航天都在全面推进数字化转型 , 这种转型也成为高密度发射任务的有力支撑 。
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